期待已久的国产特斯拉到了。你对预售价格满意吗? 600227赤天化

股票行情  2021-03-14 17:06:53

第17届广州车展正式拉开帷幕,特斯拉正式发布国产Model 3。

虽然还没有正式上线,但10月底正式宣布,基本版的驾驶员辅助系统将成为国产车型的标配,预售价格上涨2.78万元,起步价达到35.58万元。消息一发布,准车主就表示不满。中国制造的特斯拉并没有带来任何想象中的价格优势。按照进口低端车型减去运费,国产车型价格几乎没有下降。好了,现在先抛开这个问题,来看看国产车型和进口车型的区别。

在国内,Model 3(参数|图片)已经上市很久了,大家对它的设计也不再陌生。国产版的长、宽、高数据还是4694、1850、1443 mm,轴距2875 mm,外观和进口版真的没什么区别,除了尾部的“特斯拉”汉字logo。

新车采用18英寸哑光黑色动力轮圈,配有235/45 ZR18的米其林PS4轮胎。

大部分消费者已经适应了内饰的极简风格,但没有仪表盘的设计一直困扰着我。当然这种情况因人而异,但我认为对于动力性能这么强,又没有发动机噪音的车辆来说,前面仪表板的缺失很容易造成超速。

不过,支持OTA升级的V10系统确实值得称赞。驾驶员辅助系统的功能和安全性随着每次迭代升级而不断提高。方向盘上的两个滚轮集成了所有的设置操作,习惯后操作起来非常方便。

在电池方面,新车仍然采用与进口版相同的配置。目前国产车型只提供60 kWh的标准续航版本,单电机后轮驱动,最大功率175 kW,峰值扭矩375 Nm。工信部综合续航里程460 km。但电池未来是否会在中国制造,是否会有更多的配置版本在中国制造等等,还是未知数。让我们拭目以待。

总的来说,国产的特斯拉Model 3还是我们熟悉的特斯拉Model 3。“中国制造”的铭牌并没有降低质量,我们担心的只有一个问题:最终定价。既然选择了中国,就足以说明中国市场对特斯拉的重要性。希望特斯拉能给消费者一个真诚的价格,既能促进销售,又能兑现马斯克“让特斯拉让所有人都买得起”的承诺。


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