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股票行情  2021-03-13 11:02:46

路虎原厂今天(2/25)发布了嘉德V8动力车型,包括110长轴和90短轴提供这种动力。它采用5.0升V8增压发动机,配有8速手动集成,可提供高达525马力的动力,仅用5.2秒就可加速至每小时100公里的速度。嘉德汽车还增加了一个新的11.4英寸Pivi Pro屏幕作为选项,并用XS版取代了以前的第一版车型。国内市场目前预计最早在2021年下半年推出。

作为路虎品牌的经典越野车卫士车,1983年接手路虎系列三的定位后,首次被称为路虎90和路虎110。1990年更名为《卫报》后,一直持续生产到2016年,最终在2016年2月停产。为了庆祝路虎品牌70周年,2018年1月17日,原厂发布了限量150辆的极致高性能版嘉德工场V8。

2019年法兰克福车展发布新一代卫士后,外界一直期待是否会有高性能版本的车。此前,德国新北赛道上警卫一直有测试车,这让球迷们很期待。现在随着原厂发布的新年款和2022款的更新换代,新一代终于迎来了V8动力选择。

过去路虎老一代的三系在70年代就推出了I级V8。90年代北美市场也提到老一代 guardian增加了V8规格(参数|图片)。2018年,卫报作品V8也很受欢迎。但是新一代的Guardian V8不仅配备了110长轴和90短轴,而且没有限制设置。动力部分配有5.0升V8增压缸内直喷发动机,实际排量4,999 c.c,压缩比9.5:1,全时四驱,8速自动手动变速器,最大输出马力525马力/6000 ~ 6500转/分,最大扭矩625n . m/2500 ~ 5500转/分。90短轴模型加速到每小时100公里仅需5.2秒,最高时速可达240公里;110长轴可以在5.4秒内加速到每小时100公里,最高速度也可以达到240公里。

除了直径加大的专属防侧倾杆、基于性能的螺旋弹簧和减震器的阻尼设置,嘉德V8还拥有全新的电子主动式后差速器,带来更敏捷的底盘感和动力。电子后差速器还具有偏航控制器偏转角控制系统,这使得守护者在弯道激烈驾驶时仍然具有相当高的极限动力。此外,Guardian V8还在Terrain Response 2全地形模式中加入了动态动态模式,可以带来更积极的油门和转向响应;标准的连续可变阻尼主动动态控制系统也可以提供更精确的转向和更强的悬架反馈。原厂强调TVBB制动控制力矩转换系统、TCS跟踪系统、偏航控制器偏转角控制系统等的配合。,让《卫报》V8充满驾驶乐趣。

不仅内在的动力性能得到增强,而且嘉德V8还提供了一系列独家展示,包括双边双出口排气尾管、22英寸缎面深灰色铝环、20英寸前部380毫米、后部365毫米的圆盘,这些都展现了嘉德V8的性能特点。车色部分有三种专属颜色:sarpatien灰色、玉龙白色和圣托里尼黑色,其中sarpatien灰色和玉龙白色与纳尔维克黑色车顶搭配,形成对比颜色。

嘉德V8还提供了顶级的嘉德V8喀尔巴阡版车型,采用喀尔巴阡灰色单车色,外观采用纳尔维克黑色车顶,甚至包括经过纳尔维克黑色处理的发动机罩和后门,配有缎面黑色拖车环和专属铭牌,标配独特的氙蓝制动卡钳。

不仅是《卫报》的V8,还有新年版的XS,取代了之前的第一版车型。只能对应D250柴油轻油、P400汽油、P400e插电式油电混合三种动力。它标配矩阵发光二极管头灯和20英寸直径缎面灰色铝环。有硅银、白铜银、冈瓦纳石灰和圣托里尼黑可选。此外,新的明亮包、扩展明亮包和扩展黑色包套件也可用于新的一年。

车内也是警卫们过年的变化重点。过去,警卫的Pivi Pro中控屏幕只有10英寸的单一尺寸。新年新添11.4寸Pivi Pro曲面屏。原厂强调比10寸版放大60%。此外,新年版还提供手机无线充电,作为便利包套件的可选项目之一,其中还包括手机数据联网信号和Wi-Fi信号的增强功能。

Guardian V8在内饰上采用了很多独家布局,全车覆盖乌木温莎真皮,中控台的镁合金金属支架和装饰板涂上了缎面黑色,方向盘上也覆盖了带有黑色装饰材料的Alcantara麂皮,还有缎面镀铬换挡拨片。此外,门槛等处也用独家夜光V8字标识。V8喀尔巴阡山版车型在内饰上覆盖了Miko Suedecloth麂皮天鹅绒和Robustec缝线。

预计最早将于2021年下半年进口 目前,嘉德V8车型已在英国开放订购,90款短轴V8车型起价为98505英镑,110款长轴V8车型起价为101150英镑。国内市场可能有计划推出嘉德V8动力车型,但90短轴和110长轴是否都有,有待后续规划,新车最早有望在2021年下半年推出。


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