「银行柜员年终总结」姜奇集团的海外交货繁忙。中国品牌“逆风”下的成绩单依然尴尬

股票行情  2021-04-08 02:47:25

尽管受到新冠肺炎疫情全球蔓延的不利影响,但姜奇集团通过不断创新继续深化海外市场,其商用电动汽车最近成功交付海外,展示了中国汽车企业在全球汽车行业疫情逆风下的发展韧性。

逆风很难抵挡海外商用车的热度

新年伊始,姜奇集团频频报告海外市场利好消息,JAC电动轻卡N55 EV批量交付百事巴西,成功开启JAC海外电动商用车“第一年”。

这批交货是JAC电动轻型卡车第一批向巴西大客户交货,也是JAC电动轻型卡车第一批向海外交货。

在交付仪式上,百事巴西首席执行官爱德华多表示:“作为全球500强企业,百事一直致力于绿色环保事业。JAC电动轻型卡车完全符合企业的标准和要求。2021年,百事和JAC将继续合作,携手并进。”

此外,江淮轻卡在秘鲁市场的表现也非常出色,2020年终端销量754辆,逆势增长4.5%,连续11年保持中国品牌轻卡销量第一。其中,2020年底,40辆轻型卡车分批交付给秘鲁吉梅内斯集团,这是JAC进入秘鲁市场10年来最大的客户交易订单。

姜奇集团在海外市场的扩张可以说是中国优秀汽车企业在疫情影响下恢复力的缩影。全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树近日撰文称,尽管受到新冠肺炎疫情的影响,但2020年中国汽车出口仍将表现出较强的弹性,未来复苏潜力巨大。

江淮2020年出口成绩单进一步说明商用车出口亮点。

2020年,姜奇集团实现出口3.6万辆,其中N721轻卡出口8000多辆,同比略有增长,占江淮轻卡出口总量的近90%,高端动力占85%以上,继续保持高端轻卡。出口领先地位;皮卡出口6418辆,行业第三;出口乘用车1.4万余辆,新能源电动车进入意大利、瑞士等欧洲发达国家市场。

事实上,在轻型商用车方面,江淮轻卡在海外市场的销量常年保持领先地位。在南美、北非等江淮轻卡传统优势市场,江淮帅领超越日本、欧洲知名竞争产品,长期占据当地轻卡市场第一位;在亚洲市场,随着产品的不断升级,江淮帅灵已经形成了全面追赶日本轻卡的趋势;在欧美高端市场,JAC帅领也取得了很大成绩,实现了在俄意的批量销售,通过多种形式的合作,在英美等市场取得了市场突破。

至于重型商用车,早在2014年,姜奇集团一年就在南美出口了5239辆重型卡车,也是当年国内重型卡车最大的出口订单。在随后的几年里,江淮格尔发继续深入培育南美市场。在智利、玻利维亚、委内瑞拉等国家,江淮格尔发重卡市场份额较高。

创新基因护航海外品牌建设

依托强大的创新基因,经过两年的研发,姜奇集团打造出了国际标准的平台式纯电动轻卡产品——JAC电动轻卡N55 EV,通过了16项主要性能和209项技术指标的验证,通过了国内3万公里长里程和国外3万公里长里程的可靠性测试。

在国际市场上,江淮轻卡已通过澳大利亚ADR认证、俄罗斯GOST认证、欧盟ECE认证。R29驾驶室强度认证、欧盟WVTA车辆认证等高标准认证,并获得全球技术门槛最高的市场准入资格。

随着“一带一路”倡议的深入推进,安凯客车已出口到美、英、法、意、俄、哈、缅、澳、阿联酋、沙特、新西兰、韩国、南非、乌拉圭等近百个国家和地区,并建立了全球销售网络,获得了澳大利亚ADR认证、海湾GCC认证、美国GOST认证、欧盟e/E-mark

有了创新的底蕴,品牌在海外高质量塑造是理所当然的。

在国际化经营的道路上,姜奇集团始终坚持“五有”经营方针,积极创造差异化竞争优势,努力实现从“中国制造”到“中国品牌”的转变。

姜奇集团坚持精益路线开发产品,专注于关键产品平台,进一步推进平台战略,专注于解决产品可靠性问题,实现客户满意,并通过卓越的质量建立良好的声誉。在《中国企业海外形象调查报告2019拉美版》中,姜奇集团在中国企业海外形象排行榜上排名第六,在汽车行业排名第一。

姜奇集团始终坚持价值导向,在不断扩大销量的同时关注利润指标,通过优化市场结构和产品结构打造自己的品牌,提高品牌溢价能力,为公司贡献可观的经济效益。同时,坚持稳定的业务特点,在严格控制市场风险的前提下加强现金流控制,业务流程不存在重大收汇风险。

此外,在海外市场的开发中,姜奇集团以客户价值为核心,打造自己的竞争优势:一是自有品牌的经济型SUV、MPV、轻中型商用车在国内市场已形成规模,在国际市场仍有较大优势;其次,对市场和客户进行分类,锁定战略市场和重点市场,寻找重点客户,实现客户价值的准确识别和高效满足,形成差异化优势。

据姜奇集团国际公司相关人士介绍,在新的一年里,姜奇集团的国际市场开发将进一步坚持“以效率为中心,以战略为导向,以发展为主线,以变革为动力”的指导思想,贯彻“有效率、有技术、有质量、有特色、有规模”的经营方针,做强做大商用车,做优乘用车,在择优的基础上发展新能源汽车。

据悉,姜奇集团将进一步优化产品和市场结构。轻型商用车业务要扩大规模,贡献利润,提升品牌影响力,加快营销重心转移,加强终端营销体系建设;加强战略和重点市场调度,尽快形成新的业务增长点。重型商用车业务应促进收入规模的增长,调动优势资源,共同开发关键市场,坚持差异化竞争路线。乘用车业务应以SUV细分市场为重点,稳定重点市场销售规模,挖掘新兴市场潜力,不断提升运营水平,占领细分市场领先地位,推动国际业务规模更快升级。新能源汽车要努力在发达市场取得突破,提升JAC在国际市场的品牌形象。继续巩固南美传统优势市场,聚焦优势资源,加强中东、北非、东南亚等行业重点市场开发,增加出口市场份额。

正视不利因素,积极面对挑战

作为汽车行业的龙头企业,姜奇集团观察到国际市场受到诸多因素的挑战,并提前积极应对,这使得行业对中国汽车走向全球的未来表现增加了信心。

姜奇集团内部人士告诉记者,姜奇集团敏锐把握时代机遇,化危机为机遇,结合海外社交媒体和垂直媒体的特点,积极推进数字化转型,为短视频直播开辟新的媒体阵地。

由于世界不同地区信息化发展水平参差不齐,姜奇集团坚持因地制宜发展数字营销。在南美的墨西哥,姜奇集团建立了自己的数字营销平台。2020年,姜奇集团还在南美开展了现场演示,推动地区经销商开展直播活动。同时,姜奇集团还通过JAC App传递各种信息,加强本地用户的品牌粘性。

2020年,姜奇集团在抖音、YouTube等平台进行了130次直播,制作了150多个短视频。还联系国内营销公司交流直播经验,培养了一批小语种的直播教练和主播,为国际市场的品牌传播起到了很好的作用。

同时,姜奇集团以脸书平台为基础,结合Youtube、Instagram、微信等平台,围绕抗击疫情发布帖子、图片、视频,积极策划抗击疫情、致敬英雄、珍爱生命在线等专项活动,得到了全球粉丝的广泛关注和参与,姜奇集团在国际市场的认可度进一步提升。

近日,JAC全新车型JS4在全球网上正式发布,全面拉开了JAC国际乘用车3.0时代的序幕。直播24小时内,总浏览量超过114万。

海外市场的飞速发展,验证了JAC卓越可靠的产品质量和市场认可度。据报道,未来,姜奇集团将继续推进基于全面数据驱动的数字化转型,建立智能、集成、生态、敏捷的数字化企业,以更年轻的形象进入品牌管理新时代,打造全球高端品牌。


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